10 серпня 1978 року Державна комісія прийняла в експлуатацію пускові комплекси другої черги Холодногірсько-заводської лінії із загальною оцінкою «відмінно». Наступного дня на станції «Тракторний завод» відбувся урочистий мітинг – лінія метро дійшла до найбільшого на той час індустріального гіганта Харкова – тракторного заводу.

Стеля станції нагадує ребристу поверхню тракторних коліс. Виступи колійних стін прикрашені деталями на заводську тематику. Своєрідне архітектурне планування всього станційного комплексу. Один вестибюль – колонного типу, інший – склепінчастого. Зручні підземні переходи дозволяють працівникам ХТЗ безпечно перетинати жваву автомагістраль.